A.25
B.28
C.32
D.48
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A.軸頸
B.防塵板座
C.輪座
D.軸中央部
A.手錘均勻敲擊
B.鐵棒均勻敲擊
C.紫銅棒均勻敲擊
D.鐵棒或銅棒敲擊
A.平車(chē)與敞車(chē)
B.餐車(chē)、行李車(chē)
C.行李車(chē)、郵政車(chē)
D.郵政車(chē)、醫(yī)療車(chē)
A.≤5
B.≤8
C.≤10
D.≤4
A.應(yīng)將螺紋表面潤(rùn)滑油脂清除掉
B.應(yīng)在螺紋表面涂抹潤(rùn)滑油脂
C.應(yīng)在螺紋及表面涂抹防銹漆
D.擰緊力越大越好
最新試題
我國(guó)貨物列車(chē)的列車(chē)制動(dòng)管最大有效游壓量定為()
一般的劃線(xiàn)精度為()
17號(hào)鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于()時(shí),須堆焊后磨平。
單元組合式車(chē)窗活動(dòng)開(kāi)啟力:車(chē)窗組成后不大于()
16號(hào)車(chē)鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷(xiāo)孔前部邊緣距離小于()時(shí)須堆焊后加工。
16、17號(hào)車(chē)鉤從板的車(chē)鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于()時(shí)須更換。
單元組合式車(chē)窗活動(dòng)開(kāi)啟力:車(chē)窗裝于車(chē)體后不大于()
再緩解的過(guò)程中,三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是()
16號(hào)車(chē)鉤鉤身斷面近似(),減少了鉤身與車(chē)鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。
轉(zhuǎn)向架組成后,鋼軌外側(cè)各垂下品與軌面最小距離為()