300T車載設備SDU故障可能的原因是（）

下面哪類總線不應用于CTCS3-300T型列控車載設備（）

下列哪些信息屬于DMS報警信息（）

300T車載設備不能進行制動測試可能的原因是（）

信號聯(lián)鎖貫穿于信號（）及工程的全過程。

列車運行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車載部分可以實現(xiàn)機車走行部等關鍵部件的在線監(jiān)測診斷和故障預警。

200C型車載設備緊急制動輸出采用（）邏輯方式。

下列屬于300T型列控車載設備主要組成部分的有（）

CTCS-3級DMI最大距離標尺可以進行哪三個長度的轉換（）

H型通訊插件與監(jiān)控主機其它插件通過VME并行總線交換數(shù)據(jù)。