A.空氣和風(fēng)阻力
B.車輛減速度
C.測(cè)阻區(qū)段坡度
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A.1mm
B.1.5mm
C.3mm
A.啟動(dòng)電路故障
B.自動(dòng)開閉器或遮斷器接點(diǎn)接觸不良
C.電機(jī)定、轉(zhuǎn)子線圈斷線
D.道岔阻力過(guò)大
A.完成算數(shù)運(yùn)算，邏輯運(yùn)算，數(shù)據(jù)傳送和加工等
B.用來(lái)存儲(chǔ)運(yùn)算數(shù)據(jù)的中間結(jié)果和最終結(jié)果
C.將計(jì)算機(jī)中的數(shù)據(jù)輸出
D.將原始數(shù)據(jù)，程序輸入到計(jì)算機(jī)
A.開放推峰信號(hào)，道岔位置正確，風(fēng)壓正常
B.檢查到達(dá)條件
C.現(xiàn)場(chǎng)未發(fā)生危及作業(yè)安全情況
D.限界檢查器在定位
E.軌道電路空閑
F.推送進(jìn)路鎖閉
A.自動(dòng)操縱，一次辦理
B.單獨(dú)操縱，一次辦理
C.單獨(dú)操縱，分段辦理
最新試題
專業(yè)人員對(duì)運(yùn)行中的壓力容器外部進(jìn)行定期在線檢驗(yàn)檢查，每年至少（）次。
根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“，第二個(gè)取消信號(hào)按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號(hào)機(jī)外方（）m。
根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“，室外20m以下的電纜儲(chǔ)備量，每端不得小于（）m。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定轉(zhuǎn)換時(shí)間為不大于（）S。
送風(fēng)、送油管路安裝在地面上，一般距地面不小于（）mm。
客運(yùn)列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸造成單線或雙線之一行車中斷滿兩小時(shí)，或影響本列車滿（）小時(shí)，列為重大事故。
T.JK減速器每節(jié)長(zhǎng)度為（）米。
T.JK2B型減速器制動(dòng)時(shí)，除第一鉗外其它鉗中心開口距離為（）mm。
T.JK型減速器的全制動(dòng)時(shí)間為（）s。
各種基礎(chǔ)或支持物無(wú)影響強(qiáng)度的裂紋，安設(shè)穩(wěn)固，其傾斜限度不得超過(guò)（）mm。