A．減小/0.4
B．增大/0.4
C．增大/0.6
D．減小/0.6
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．在船的最大彎曲力矩處其剪力值等于零
B．每一條船舶有一個(gè)可以確定的最大彎曲力矩值和剪力值
C．船體總縱彎曲應(yīng)力的大小沿著船長(zhǎng)方向是成線性分布的
D．最大的剪力位于距首尾兩端1/4船長(zhǎng)附近
A．船長(zhǎng)
B．船深
C．船寬
D．不定
A．相反/最大
B．相同/最大
C．相反/最小
D．相同/最小
A．大
B．小
C．一樣
D．大小不定
A．首部
B．尾部
C．二分之一船長(zhǎng)處
D．距首尾四分之一船長(zhǎng)處
最新試題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有（）
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，（）聞?dòng)嵑髴?yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場(chǎng)。
根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》的規(guī)定，一般船舶要有（）臺(tái)艙底泵，客船要求至少裝設(shè)（）臺(tái)動(dòng)力艙底泵與總管相連接。
船舶某處所的滲透率越大，則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離（）
由于機(jī)艙的特點(diǎn)，機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)（）
船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）有關(guān)。
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，特別應(yīng)做好出事場(chǎng)所的（）搶救和保護(hù)工作。Ⅰ、機(jī)械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）
關(guān)于船舶進(jìn)水，平衡船舶時(shí)，可浸長(zhǎng)度的說法中，正確的是（）
下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說法中，不正確的是（）