單項選擇題下列關(guān)于燃油系統(tǒng)的管理中，哪一項是錯誤的（）。
A．不同加油港加裝的同一牌號燃油可混艙
B．不同牌號的同一油品的燃油不可混艙
C．燃油流經(jīng)濾器后無壓差，則表明濾網(wǎng)破損
D．燃油流經(jīng)濾器后壓差超過正常值，則表明濾器臟堵
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1.單項選擇題燃油艙可能用作壓載艙時，壓載管系必須加裝（）。
A．截止閥
B．單向閥
C．調(diào)駁閥
D．盲板
2.單項選擇題動力管系管壁表面溫度超過（）℃，一般應(yīng)包扎絕熱材料。
A．50
B．60
C．70
D．80
3.單項選擇題燃油系統(tǒng)一般是由哪幾部分組成（）。
A．注入、儲存
B．駁運、凈化
C．供給和計量
D．A+B+C
4.單項選擇題燃油供油系統(tǒng)中，黏度計的作用是（）。
A．對燃油起預(yù)加熱作用
B．控制燃油流量
C．控制燃油溫度
D．控制燃油黏度
5.單項選擇題重油系統(tǒng)設(shè)有集油柜的作用是（）。
A．可以貯存足夠的燃油
B．對燃油起預(yù)加熱作用
C．收集回油并驅(qū)除油氣以便使用
D．作為壓力緩沖器
最新試題
船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）無關(guān)。
題型：單項選擇題
艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）
題型：單項選擇題
船艙破損前，艙內(nèi)東西密度越大，則該船艙的滲透率（）
題型：單項選擇題
艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）
題型：單項選擇題
船舶破艙進(jìn)水時，應(yīng)通知機艙迅速排水，采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項不是決定排水次序的依據(jù)（）
題型：單項選擇題
兩艙制船，其分艙因數(shù)是（）
題型：單項選擇題
“泰坦尼克”號沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水（）
題型：單項選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）
題型：單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水，特別應(yīng)做好出事場所的（）搶救和保護工作。Ⅰ、機械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備
題型：單項選擇題
首尖艙破損大量浸水，堵不住屬于下列哪類情況的浸水（）
題型：單項選擇題