單項(xiàng)選擇題關(guān)于冷卻系統(tǒng)的不正確說(shuō)法（）。

A．可用副機(jī)循環(huán)淡水對(duì)主機(jī)暖缸
B．氣缸冷卻水出口溫度低一些比較安全
C．膨脹水箱可放出系統(tǒng)中的空氣
D．采用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)比開式好


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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于冷卻水系統(tǒng)管理中，哪一項(xiàng)說(shuō)法是錯(cuò)誤的（）。

A．淡水壓力應(yīng)高于海水壓力
B．閉式淡水冷卻系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置膨脹水箱
C．進(jìn)港用低位海底閥
D．定期清洗海底閥的海水濾器

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)中淡水和海水的壓力應(yīng)該（）。

A．海水壓力大于淡水壓力
B．淡水壓力大于海水壓壓力
C．淡水壓力與海水壓力相等
D．無(wú)規(guī)范規(guī)定

3.單項(xiàng)選擇題目前大部分海運(yùn)船舶動(dòng)力裝置（3000kW以上）氣缸冷卻水系統(tǒng)是采用（）。

A．開式系統(tǒng)
B．閉式系統(tǒng)
C．中央冷卻系統(tǒng)
D．滑油系統(tǒng)

5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，滑油冷卻器進(jìn)出口溫度差一般在（）。

A．8～10℃
B．10～12℃
C．10～15℃
D．10～20℃