輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，應(yīng)以最迅速的方式報(bào)告（）

每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于（）

關(guān)于船舶進(jìn)水，平衡船舶時(shí)，可浸長(zhǎng)度的說法中，正確的是（）

船舶破艙進(jìn)水時(shí)，關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說法中，錯(cuò)誤的是（）

關(guān)于堵漏毯說法錯(cuò)誤的是（）

船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）無關(guān)。

船舶破艙進(jìn)水時(shí)，每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵的排水量取決于（）

“泰坦尼克”號(hào)沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水（）

首尖艙破損大量浸水，堵不住屬于下列哪類情況的浸水（）

（）主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。