單項(xiàng)選擇題讀船舶水尺時(shí)，當(dāng)水面剛好淹沒(méi)“8.6”米字體的一半時(shí)，則水尺度讀數(shù)是（）。
A．8.5m
B．8.6m
C．8.65m
D．8.7m
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題在船舷讀取船舶水尺時(shí)，當(dāng)水面剛好淹沒(méi)“5.6”米的上邊緣，則吃水為（）。
A．5.60m
B．5.65m
C．5.7m
D．5.75m
2.單項(xiàng)選擇題我國(guó)船舶夏季淡水載重線的字母符號(hào)用（）表示。
A．"X"
B．"Q"
C．"D"
D．"R"
3.單項(xiàng)選擇題我國(guó)船舶載重線標(biāo)志中“X”代表的意義是（）。
A．熱帶載重線
B．夏季載重線
C．熱帶淡水載重線
D．冬季載重線
4.單項(xiàng)選擇題在載重線標(biāo)志中D（W）載重線是（）。
A．淡水載重線
B．夏季淡水載重線
C．熱帶淡水載重線
D．冬季載重線
5.單項(xiàng)選擇題國(guó)內(nèi)航行船舶的載重線標(biāo)志與國(guó)際航行的船舶相比，最小干舷（）；且無(wú)（）。
A．小/冬季載重線
B．大/熱帶載重線
C．相等/夏季淡水載重線
D．小/夏季載重線
最新試題
船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）有關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說(shuō)法中，不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）無(wú)關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水時(shí)，關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于船舶破艙進(jìn)水時(shí)，水線以下破洞的進(jìn)水量的估算方法的說(shuō)法中，正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有一個(gè)二艙制船，當(dāng)有兩個(gè)艙破損浸水后沉沒(méi)，下列原因的說(shuō)法哪種是不正確的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充滿整個(gè)艙室的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
堵漏搶險(xiǎn)之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來(lái)判斷和尋找漏水部位（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題