船舶穩(wěn)性基本衡準(zhǔn)應(yīng)考慮下列哪些因素()。
Ⅰ、最小傾覆力矩
Ⅱ、風(fēng)壓傾側(cè)力矩
Ⅲ、航區(qū)
Ⅳ、船舶航速
Ⅴ、船舶受風(fēng)面積
Ⅵ、船舶裝載狀態(tài)
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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A.重心
B.穩(wěn)性
C.浮性
D.初穩(wěn)性高度
A.K=Mq/Mf≥1
B.K=Mq/Mf=1
C.K=Mq/Mf≤1
D.K=Mf/Mq≥1
A.復(fù)原力矩大于橫傾力矩
B.復(fù)原力矩所做的功大于橫傾力矩所做的功
C.A+B
D.要有一定的航速
A.最大穩(wěn)性力矩
B.穩(wěn)性力矩所做的功
C.最大靜穩(wěn)性力矩
D.最小傾覆力矩
A.大
B.小
C.一樣大
D.無法確定
最新試題
下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說法中,不正確的是()
船舶破艙進(jìn)水時,關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說法中,錯誤的是()
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有()
兩艙制船,其分艙因數(shù)是()
關(guān)于船舶破艙進(jìn)水時,水線以下破洞的進(jìn)水量的估算方法的說法中,正確的是()
船艙破損前,艙內(nèi)東西密度越大,則該船艙的滲透率()
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時的進(jìn)水量約為()M3/S。
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()無關(guān)。
船舶破艙進(jìn)水時,應(yīng)通知機(jī)艙迅速排水,采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項不是決定排水次序的依據(jù)()