油水分離器的用途是()。
Ⅰ、凈化機艙污水;
Ⅱ、處理大量含油壓載水;
Ⅲ、處理少量貨油艙洗艙水;
Ⅳ、分離燃油中的水分;、
Ⅴ、清除滑油中的水分;
Ⅵ、處理生活污水。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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A.裝置簡單
B.污水中油分不會乳化
C.操作容易
D.價廉
A.液位式/電極棒式
B.液位式/電感式
C.電極棒式/電容式
D.電極棒式/電感式
目前實際使用的船用油水分離器絕大多數(shù)采用重力分離法,再通過()等方法成為組合式結(jié)構(gòu)。
Ⅰ、聚結(jié);
Ⅱ、過濾;
Ⅲ、吸附。
A.Ⅰ或Ⅱ
B.Ⅰ或Ⅲ
C.Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
A.提高流動速度
B.減小流道高度
C.有利油滴吸附
D.有利于油滴上浮
A.氯水
B.臭氧
C.次氯化鈣
D.氧化鈣
最新試題
一般的圍油欄只適用于風速()m/s、波高()m、潮流()kn以下的場合。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,()成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
根據(jù)我國《船舶垃圾排放標準》,漂浮物質(zhì)在內(nèi)河水域()。
海面溢油擴散速度和面積,受溢油量、風、海浪及油的理化特性影響,油膜在海面擴散同時還按風速()、海流流速()矢量相加的速度和方向漂移。
在我國()負責船舶排污的調(diào)查處理。
船舶發(fā)生油污事故后,在向有關當局提交的污染事故報告中,不恰當?shù)氖牵ǎ?/p>
()總噸及以上船舶應設置一個或幾個足夠容量的艙柜接收殘油。
()萬載重噸以上的新原油油船應設置專用壓載艙。
港監(jiān)不可以對船舶處以警告或罰款的是()。
MARPOL73/78規(guī)定,在特殊區(qū)域外,船舶將漂浮的墊艙物料處理入海應距最近陸地多少海里外()。