73/78防污公約附則Ⅵ對船舶排放氮氧化物的有關(guān)規(guī)定,適用于()。
Ⅰ、主柴油機;Ⅱ、發(fā)電柴油機;Ⅲ、應(yīng)急柴油機;Ⅳ、救生艇發(fā)動機。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.以上全部
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1.5%m/m
B.2.5%m/m
C.3.5%m/m
D.4.5%m/m
A.1.5%m/m
B.2.5%m/m
C.3.5%m/m
D.4.5%m/m
旋轉(zhuǎn)噴嘴式焚燒爐的輔助燃燒器在()應(yīng)使其投入工作。
Ⅰ、起動點火時;
Ⅱ、處理量太大時;
Ⅲ、停爐前。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.750~850℃
B.900~1000℃
C.600~700℃
D.任意溫度
限制船舶柴油機排氣對大氣的污染途徑有()。
Ⅰ、建立廢氣清洗系統(tǒng)或等效的其他減少NOX的排放;
Ⅱ、通過控制燃油含硫量達到限制SO2的排放;
Ⅲ、限制損壞臭氧層物質(zhì)的使用。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
海面溢油擴散速度和面積,受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響,油膜在海面擴散同時還按風(fēng)速()、海流流速()矢量相加的速度和方向漂移。
當(dāng)船舶在排放含油污水時,哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)()。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
凡()GT及其以上的非油輪,應(yīng)備有《油類記錄簿》第()部份。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,()成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
大型圍油欄可用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn的情況。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁應(yīng)在船上保留()年。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存()年。
食品廢棄物未經(jīng)粉碎應(yīng)在距最近陸地()海里外投棄入海。
依MARPOL73/78規(guī)定,1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為()噸及以上的油船,應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn以下的場合。