A．3kn
B．4kn
C．5kn
D．6kn
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A．每艘救生艇一般應(yīng)每3個月在棄船演習(xí)時乘載被指派的操作船員降落下水1次
B．在每次棄船演習(xí)時應(yīng)試驗供集合和棄船所用的應(yīng)急照明系統(tǒng)
C．聽到棄船警報，在得到完車通知后，輪機(jī)部值班人員應(yīng)立即撤離機(jī)艙
D．在每次棄船演習(xí)時，應(yīng)操作用于釋放救生筏的吊艇架
聽到棄船警報，并在得到完車通知后，輪機(jī)部應(yīng)抓緊做好（）等棄船的善后工作。
Ⅰ、關(guān)停所有在運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)電設(shè)備；
Ⅱ、停爐放汽；
Ⅲ、拉下主要設(shè)備的電氣開關(guān)；
Ⅳ、關(guān)閉水密門窗；
Ⅴ、關(guān)閉各油柜速閉閥。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．以上全部
A．救生圈
B．救生筏
C．救生衣
D．救生艇
A．1分鐘內(nèi)
B．2分鐘內(nèi)
C．3分鐘內(nèi)
D．5分鐘內(nèi)
A．短聲，連放1分鐘
B．二長一短聲，連放1分鐘
C．三長聲，連放1分鐘
D．七短一長聲，連放1分鐘
最新試題
船舶聲力電話是改變磁路中的（）大小，實現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種，下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的（）。
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
（）是修船的最大修理類別，盡可能結(jié)合驗船的特別檢驗進(jìn)行。
編制修理單的依據(jù)除了說明書和公司的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)依據(jù)（）。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
我國船廠把船舶修理分為（）。
下列有關(guān)船舶鈴組系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、機(jī)艙鈴組，用于駕駛室和機(jī)艙的雙向聯(lián)絡(luò)，作為傳令鐘故障時應(yīng)急車令和回令信號；Ⅱ、冷藏庫報警鈴組，用于各冷藏庫對廚房之間的聯(lián)絡(luò)，作為被誤鎖在冷庫里的人對外呼救的信號裝置；Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預(yù)告鈴組，用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡(luò)，以通知該部位的一切人員迅速撤離；Ⅳ、水密門關(guān)閉和開啟指示燈裝置及預(yù)告水密門關(guān)閉的聲響鈴組：前者是光報警讓人們有所準(zhǔn)備；后者是聲報警，要求人們迅速撤離。
對于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所，應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動聲響報警裝置。該報警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作（）。
船廠對修理質(zhì)量保修期，固定件（）個月，運(yùn)動件（）個月。