單項(xiàng)選擇題連桿彎曲使柴油機(jī)的（）。
A．活塞行程變短
B．活塞行程變長
C．壓縮比變大
D．壓縮比變小
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題連桿彎曲的可能原因有（）。
A．最高爆壓大
B．氣缸進(jìn)水產(chǎn)生液擊
C．壓縮比變小
D．連桿力偶作用
2.單項(xiàng)選擇題連桿大端軸承的過度磨損，會造成（）。
A．壓縮比變大
B．活塞行程變長
C．壓縮比變小
D．活塞行程變短
3.單項(xiàng)選擇題連桿大端軸承的過度偏磨，會造成（）。
A．活塞行程變長
B．燃燒敲缸
C．活塞行程變短
D．活塞機(jī)械敲缸
4.單項(xiàng)選擇題曲軸帶動的附屬設(shè)備有（）。
A．噴油泵
B．進(jìn)、排氣閥
C．空氣分配器
D．A＋B＋C
5.單項(xiàng)選擇題在下列曲軸主要作用中，最關(guān)鍵的是（）。
A．驅(qū)動凸輪軸
B．匯集各缸所做的功向外輸出
C．帶動燃油輸送泵
D．帶動冷卻水泵
最新試題
機(jī)架、機(jī)座和貫穿螺栓的主要故障有（）。Ⅰ.彎曲疲勞Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.機(jī)座疲勞裂紋Ⅳ.貫穿螺栓斷裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭轉(zhuǎn)疲勞
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸承合金裂紋主要原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在日常對柴油機(jī)的固定件的管理過程中，主要應(yīng)注意檢查（），如發(fā)現(xiàn)問題，要及時查找原因進(jìn)行處理。
題型：單項(xiàng)選擇題
大型低速柴油機(jī)貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘，其目的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
按照我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》的規(guī)定，船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門，其主要作用是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于厚壁軸瓦的修理，不正確的說法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
固定件的日常檢查不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時，應(yīng)該（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸承發(fā)生燒熔的直接原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
通常，貫穿螺栓多用液壓拉伸器上緊，其時衡量其預(yù)緊度的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題