單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)之后發(fā)生的疲勞裂紋多是（）。

A．扭轉(zhuǎn)疲勞
B．彎曲裂紋
C．腐蝕疲勞裂紋
D．應(yīng)力疲勞裂紋


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1.單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)投入運(yùn)轉(zhuǎn)初期所發(fā)生的曲軸疲勞裂紋大多屬于（）。

A．扭轉(zhuǎn)疲勞
B．彎曲疲勞
C．腐蝕疲勞
D．應(yīng)力疲勞

2.單項(xiàng)選擇題在一般情況下曲軸發(fā)生疲勞裂紋的常見(jiàn)原因是（）。

A．扭轉(zhuǎn)力矩
B．扭轉(zhuǎn)振動(dòng)
C．交變彎矩
D．B＋C

3.單項(xiàng)選擇題在一般情況下曲軸的損壞形式有（）。

A．扭轉(zhuǎn)疲勞
B．彎曲疲勞
C．紅套滑移
D．A＋B

4.單項(xiàng)選擇題通常，由扭轉(zhuǎn)疲勞產(chǎn)生的裂紋其起始區(qū)與發(fā)展走向多是（）。

A．由圓角開(kāi)始向曲柄臂發(fā)展
B．由油孔開(kāi)始向軸頸發(fā)展
C．由圓角開(kāi)始向軸頸發(fā)展
D．由油孔開(kāi)始向曲柄臂發(fā)展

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于曲軸磨損的論述，不正確的是（）。

A．軸頸磨損出現(xiàn)圓度誤差后會(huì)破壞潤(rùn)滑油膜
B．軸頸磨損出現(xiàn)圓柱度誤差后會(huì)影響運(yùn)動(dòng)件對(duì)中
C．軸頸的磨損速率比軸瓦快
D．軸頸磨損后可就地磨削修理