A.證書(shū)有效期已屆滿,未按本法規(guī)規(guī)定的期限進(jìn)行有關(guān)的檢驗(yàn)
B.發(fā)生影響航行安全的機(jī)海損事故后而未申請(qǐng)檢驗(yàn)時(shí)
C.船舶證書(shū)中所涉及的適航條件發(fā)生變更時(shí)
D.因船體結(jié)構(gòu)或設(shè)備損壞造成的污染事故時(shí)
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A.更改船名、船籍港或船舶所有人
B.改變航區(qū)或變更船舶用途時(shí)
C.發(fā)生海損、機(jī)損事故時(shí)
D.證書(shū)期滿按規(guī)定實(shí)施展期的
A.掛號(hào)郵寄
B.通過(guò)船東攜帶移交
C.通過(guò)船東代理人攜帶移交
D.以上任一方式均可以
A.3年
B.5年
C.10年
D.長(zhǎng)期有效
A.0.6m
B.0.8m
C.1.0m
D.1.2m
A.16
B.18
C.20
D.22
最新試題
海水箱孔板的有效流通面積應(yīng)不小于進(jìn)水閥流通面積的()。
船長(zhǎng)大于15米的座艙機(jī)剛質(zhì)客船應(yīng)設(shè)置()動(dòng)力艙底泵。
完工焊縫的表面應(yīng)成型均勻、致密,平滑地向母材過(guò)渡,沒(méi)有裂紋和未熔合現(xiàn)象,以及不應(yīng)有()等缺陷存在。
救生設(shè)備配備的要求有哪些?
傾斜試驗(yàn)時(shí)需備有哪些圖紙?
干貨船應(yīng)核算下列滿載情況的穩(wěn)性,不正確的是()。
船舶燃油箱柜和燃油管法蘭接頭間距不應(yīng)小于()。
一艘實(shí)施建造過(guò)程中的內(nèi)河交通船其主機(jī)功率為110kW,該主機(jī)機(jī)座與齒輪箱為一整體式,并用四個(gè)緊配螺栓和四個(gè)普通螺栓共八顆螺栓與基座相聯(lián)接,驗(yàn)船師經(jīng)檢驗(yàn)后確認(rèn)該主機(jī)機(jī)座牢固固定在基座上。問(wèn)題:該船主機(jī)安裝時(shí),是否符合建造檢驗(yàn)規(guī)程?
一艘船進(jìn)廠大修,修理完工后,檢驗(yàn)人員在對(duì)錨機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),測(cè)試錨機(jī)起錨的平均速度為8.8米/分。你認(rèn)為該錨機(jī)可不可以使用?
電纜管與甲板周?chē)附铀芴幚?,其他部位未做任何處理。這種做法是否符合要求?為什么?