發(fā)生操作性溢油時(shí)，應(yīng)立即停止有關(guān)操作，關(guān)閉相關(guān)閥門(mén)，發(fā)出溢油報(bào)警信號(hào)，實(shí)施最初的溢油應(yīng)急程序。

火災(zāi)應(yīng)急中，一般把人員分成三個(gè)隊(duì)，即消防隊(duì)、隔離隊(duì)和救護(hù)隊(duì)。

船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致緊急事故的發(fā)生，船員不必采取應(yīng)急行動(dòng)，但必須做好詳細(xì)記錄。

使用堵漏毯時(shí)，底索應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度繞過(guò)船底，與前張索、后張素、控制索配合使堵漏毯覆蓋于破洞處。

為了船舶安全或?yàn)榱司戎Ｉ先嗣屡庞?，船長(zhǎng)也應(yīng)立即向沿海國(guó)報(bào)告。

進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)前，應(yīng)根據(jù)船舶狀況做好物質(zhì)、人員、醫(yī)療和其他安全準(zhǔn)備工作。

船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致消防、堵漏、人員落水、棄船、油污等應(yīng)急事項(xiàng)時(shí)，可按應(yīng)急計(jì)劃進(jìn)行。

船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)面臨戰(zhàn)爭(zhēng)危險(xiǎn)，應(yīng)立即報(bào)告公司，盡可能選擇合適的航線避開(kāi)戰(zhàn)區(qū)。

船舶漏損進(jìn)水，大管輪一般為現(xiàn)場(chǎng)指揮。

當(dāng)船舶發(fā)生碰撞且于緊急狀態(tài)時(shí)，應(yīng)組織船員接應(yīng)變部署表組織船員實(shí)施船舶堵漏應(yīng)急計(jì)劃。