判斷題發(fā)生勞動(dòng)爭議，當(dāng)事人對自己提出的主張，有責(zé)任提供證據(jù)。與爭議事項(xiàng)有關(guān)的證據(jù)屬于用人單位掌握掌管的，用人單位可以不提供。
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2.單項(xiàng)選擇題輪機(jī)長必須持有的適任證書中，下列正確的是（）
A.
B.
C.
3.單項(xiàng)選擇題船長必須持有的適任證書中，下列錯(cuò)誤的是（）
A.
B.
4.單項(xiàng)選擇題
船員與航運(yùn)公司或所雇用的單位發(fā)生勞動(dòng)爭議時(shí)，當(dāng)事船員可以依法采取以下（）方法解決。
1、申請調(diào)解或協(xié)商解決
2、仲裁和提起訴訟
A.1
B.2
C.1、2
5.單項(xiàng)選擇題我國第一部關(guān)于船員注冊和任職資格、船員職責(zé)、船員職業(yè)保障、船員培訓(xùn)、船員服務(wù)、監(jiān)督檢查和法律責(zé)任等方面的行政法規(guī)是（）。
A.《中華人民共和國船員條例》
B.《中華人民共和國船員考試、評估和發(fā)證規(guī)則》
C.《中華人民共和國海商法》
最新試題
船員職責(zé)具體分為管理級、操作級、支持級。
題型：判斷題
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型：判斷題
對新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。
題型：單項(xiàng)選擇題
對船舶的安全性的有效評估，可以（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型：判斷題
國際社會(huì)形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。
題型：單項(xiàng)選擇題
安全知識教育包括安全意識、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。
題型：判斷題
一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
題型：判斷題
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型：判斷題