一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。

三管輪屬于（）責任級別。

對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

船員職責具體分為管理級、操作級、支持級。

隨著現(xiàn)代化科學技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。

下列不是安全性評估的通常方法是（）。

每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。

負責全船機電設(shè)備的技術(shù)總負責人是（）。

安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。

船員日常安全教育的手段是（）。