A.全船性警報(bào)
B.局部性警報(bào)
C.通用警報(bào)
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A.應(yīng)急編號、救生艇號、各種應(yīng)變信號
B.本人在各種應(yīng)變部署中的任務(wù)
C.應(yīng)急編號、救生艇號、各種應(yīng)變信號+本人在各種應(yīng)變部署中的任務(wù)
船員應(yīng)急職責(zé)應(yīng)遵循原則是()。
(1)有利應(yīng)急任務(wù)的完成
(2)關(guān)鍵動作派得力人員
A.1
B.2
C.1、2
A.海洋局
B.船舶檢驗(yàn)局
C.海事局
A.在駕駛臺張貼
B.在餐廳張貼
C.在每位船員房間的床頭張貼
應(yīng)急計(jì)劃的制定應(yīng)根據(jù)()。
(1)船員職務(wù)
(2)人員技術(shù)特長
A.1
B.2
C.1、2
最新試題
一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
對船舶的安全性的有效評估,可以()。
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是()。
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊,著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
按照四階段安全教育法,下列排列順序正確的是()。①不明白時(shí)即確定其為提問對象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求
每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
四階段安全作業(yè)法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。