判斷題當(dāng)船員聽到火災(zāi)警報后，應(yīng)迅速攜帶規(guī)定的消防器材到主甲板集合。
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2.單項選擇題直接擔(dān)任滅火現(xiàn)場指揮的是（）；直接擔(dān)負(fù)現(xiàn)場滅火的是（）。
A.船長；消防隊
B.大副；隔離隊
C.大副；消防隊
3.單項選擇題（）負(fù)責(zé)將起火的時間，部位，原因等記錄航海日志。
A.船長
B.大副
C.當(dāng)班駕駛員
4.單項選擇題甲板以上部位失火時（）。
A.立即使用固定滅火系統(tǒng)
B.立即隔離易燃物，封閉貨艙各開口
C.立即停止通風(fēng)，啟閉各路閥門
5.單項選擇題貨艙失火時首選的滅火系統(tǒng)是（）。
A.二氧化碳滅火系統(tǒng)
B.“1211”滅火器
C.干粉滅火器
最新試題
對新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識的樹立。
題型：判斷題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型：判斷題
四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：單項選擇題
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊，著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
題型：判斷題
對船舶的安全性的有效評估，可以（）。
題型：單項選擇題
船舶安全活動的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動，查找問題，總結(jié)講評和落實各項措施。
題型：判斷題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。
題型：判斷題
下列不是安全性評估的通常方法是（）。
題型：單項選擇題
“以人為本”是通過對人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
題型：判斷題
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型：判斷題