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A.詳細(xì)記錄航海日志
B.寫(xiě)海事報(bào)告和事實(shí)經(jīng)過(guò)報(bào)告
C.在到達(dá)國(guó)內(nèi)港口之后,申請(qǐng)檢驗(yàn),將檢驗(yàn)報(bào)告交公司處理
A.在外使館
B.港口當(dāng)局
C.船公司或管理公司
A.盡快駛過(guò)
B.返航
C.拋錨
A.公司或駐外使館
B.沿海國(guó)當(dāng)局
C.沿海國(guó)主管機(jī)關(guān)
最新試題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動(dòng)紀(jì)律、安全方針和安全知識(shí)、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。
“以人為本”是通過(guò)對(duì)人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
船舶安全性評(píng)估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹(shù)立。
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊(cè),著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估,可以()。
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是()。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育
四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。