A.曲率不發(fā)生變化,便于車輛行駛
B.離心加速度逐漸變化,旅客感覺舒適
C.超高橫坡度逐漸變化,行車更加平穩(wěn)
D.與圓曲線配合得當(dāng),增加線形美觀
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A.一塊板
B.兩塊板
C.三塊板
D.四塊板
A.右出左進(jìn)
B.右出右進(jìn)
C.左出右進(jìn)
D.左出左進(jìn)
A.路肩
B.分車帶
C.路測帶
D.路緣石
A.車身寬度
B.行車速度
C.道路等級
D.分隔帶寬度
A.非直線系數(shù)較大
B.交叉口多
C.道路間距較小
D.改建難度大
最新試題
《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,平面線形圓曲線最大半徑不宜超過()米。
排水檢查井設(shè)置的場合是管道改變方向、()、()、管徑、交匯連接和過長的管道上。
位于河堤頂?shù)穆坊吘壩挥诤拥涝O(shè)計(jì)洪水位()m。
立體交叉按交通運(yùn)動(dòng)線處理方式分類時(shí),對把直行和直行運(yùn)動(dòng)線所產(chǎn)生的沖突點(diǎn)消除,而左轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)線在匝道進(jìn)出口仍然有一處有沖突點(diǎn)的立交,稱為()式。
環(huán)行平面交叉口中心島的半徑確定使用的計(jì)算行車速度是以相交道路中最大計(jì)算行車速度取值的。()
無信號控制T 字形平面交叉口的分叉點(diǎn)個(gè)數(shù)為()。
縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證管頂最小覆土深度一般不小于()米。
縱斷面曲線使用的是圓曲線。()
環(huán)形交叉口的顯著優(yōu)點(diǎn)之一是()
快速路和主干路是道路的(),由快速路、主干路、次干路所組成的道路系統(tǒng)稱為()網(wǎng)。