路段高差與水平距離之比稱為（）縱坡。

紙上定線中橫斷面的控制，主要為了控制（）。

紙上定線

城市道路中一般互通式立交與一般互通式立交最小間距為（）。

汽車行駛的必要條件是牽引力必須小于或等于輪胎與路面間的（）。

路線的平、縱、橫組合設(shè)計，可以采用（）圖進行評價，在圖中繪出道路兩側(cè)的景物時，稱為（）。

越嶺線

公路（）性評價是針對公路行車安全進行的一個系統(tǒng)的評價程序，它將公路行車安全和降低交通事故的概念引入公路工程可行性研究和設(shè)計工作中。

山脊線

為在地形上某兩控制點間確定路線的導向線，此地形圖的等高距為2m，比例尺為1：2000，擬定此段路線平均縱坡為4%，分規(guī)所張的開度應為（）。