在橫斷面設(shè)計時首先應(yīng)該確定的是（）。

對城市道路及等級高、路面寬的公路路拱形式大多采用（）和（）。

公路（）性評價是針對公路行車安全進(jìn)行的一個系統(tǒng)的評價程序，它將公路行車安全和降低交通事故的概念引入公路工程可行性研究和設(shè)計工作中。

在平原區(qū)選線的路線布設(shè)中，應(yīng)注意處理好哪些方面的問題？

越嶺線

簡述紙上定線的步驟。

復(fù)曲線半徑的選擇應(yīng)先選（）。

公路選線一般應(yīng)考慮哪些原則？

路段高差與水平距離之比稱為（）縱坡。

為在地形上某兩控制點(diǎn)間確定路線的導(dǎo)向線，此地形圖的等高距為2m，比例尺為1：2000，擬定此段路線平均縱坡為4%，分規(guī)所張的開度應(yīng)為（）。