A.T=L/2
B.E=2T2
C.E=T2/(2R)
D.T=RE
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A.對縱坡沒有任何限制
B.有最小坡長限制
C.坡長限制在理論上是以汽車上坡的減速行程來換算
D.當(dāng)采用平坡或小于0.3%的縱坡時,其邊溝應(yīng)作縱向排水設(shè)計
A.緩和沖擊
B.夜間行車的停車視距
C.對應(yīng)的平曲線半徑
D.跨線橋下的停車視距
A.爬坡車道是在陡坡路段于正線行車道一側(cè)增設(shè)的供載重汽車行駛的專用車道
B.縱坡大于7%的公路(高速公路和設(shè)計車速超過100km的公路為5%)應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置爬坡車道
C.六車道公路也應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置爬坡車道
D.在隧道、長大橋、高架構(gòu)造物及深挖方等路段,若因設(shè)置爬坡車道會使工程費(fèi)用增加很大時,一般可不設(shè)爬坡車道
A.同向曲線間最小直線長度(以m計)以不小于設(shè)計車速(以km/h計)的6倍為宜
B.同向曲線間最小直線長度(以m計)以不小于設(shè)計車速(以km/h計)的4倍為宜
C.反向曲線間最小直線長度(以m計)以不小于設(shè)計車速(以km/h計)的2倍為宜
D.反向曲線間最小直線長度(以m計)以不小于設(shè)計車速(以km/h計)的6倍為宜
A.直線與圓弧間的連接
B.直線與回旋線的連接
C.兩同向圓弧間的連接
D.兩反向圓弧間的連接
最新試題
“平”包“豎”
我國第一條高速公路-滬嘉高速開通時間為()。
下列不屬于按交通性質(zhì)分的交通量是()
外距E和曲線長L。
世界上第一條高速公路AVUS是()年修建的。
中國最長的高速公路是哪一條?()
直圓(ZY)點(diǎn)、曲中(QZ)點(diǎn)、圓直(YZ)點(diǎn)的樁號。
隨著高速公路行業(yè)體制改革的推進(jìn)和技術(shù)發(fā)展,國內(nèi)高速公路的建設(shè)運(yùn)營管理模式將進(jìn)一步完善,建設(shè)資質(zhì)壁壘、()等問題將逐步得到改善,市場競爭導(dǎo)致企業(yè)合并重組趨勢明顯。
高速公路的建設(shè)和發(fā)展有著重要的意義,不僅推動了中國交通運(yùn)輸發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,還促進(jìn)了中國交通運(yùn)輸事業(yè)的科學(xué)化發(fā)展,()是推動中國交通運(yùn)輸建設(shè)的一項里程碑。
從()年到(),分兩個階段推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)。