四線制改變運(yùn)行方向電路中若區(qū)間空閑，且甲乙兩站均未辦理發(fā)車、正常情況下，發(fā)車站處于吸起狀態(tài)的繼電器有（）。

當(dāng)軌道電路發(fā)生短路故障時(shí)，（）電流最大。

給對(duì)方供電的站聯(lián)、場(chǎng)聯(lián)小型變壓器、整流器的I級(jí)測(cè)試周期為每（）一次。

對(duì)道口運(yùn)用的有電子元件的器材（包括道口音響器、閃光器、控制器）輪修周期為（）年。

某站試用列車接近語(yǔ)言報(bào)警主機(jī)，臨時(shí)借用25Hz軌道電源，試用中出現(xiàn)電源變壓器冒煙燒損的故障，變壓器燒損的原因是（）。

表示1#道岔是帶動(dòng)道岔的是（）。

以下不屬于II級(jí)施工的是（）。

下列對(duì)帶動(dòng)道岔描述正確的是（）。

以下關(guān)于辦理引導(dǎo)信號(hào)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

塞釘式軌道電路接續(xù)線的塞釘打入深度應(yīng)為露出軌腰（）mm。