A.1A：綠
B.2A：黃
C.1B：綠黃
D.2B：黃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1A：空擋（Ⅱ端）
B.2A：向后（Ⅰ端）
C.3A：向前（Ⅱ端）
D.1B：向前（Ⅰ端）
A.1A：CANA+5V
B.2A：CANB+5V
C.1B：+15V1
D.2B：+5V
A.語音提示
B.常用制動
C.緊急制動
D.熄火
A.正常監(jiān)控模式
B.調車模式
C.目視行車模式
D.區(qū)間作業(yè)模式
E.非正常行車模式
A.機車信號故障
B.速度信號故障
C.模擬信號故障
D.數(shù)字信號故障
最新試題
機車號：安裝、維護人員在安裝CIR時應輸入對應的機車號，CIR應（）該機車號，直到下次被修改。
LKJ2000監(jiān)控裝置過壓抑制板由機車信號的（）四部分組成。
使用機車信號便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應答器測試儀等車下檢測工裝時，應派專人進行（）。
GSM-R手持終端設備是指在GSM-R網(wǎng)絡中能實現(xiàn)或獲得業(yè)務服務的手持移動設備，可分為（）。
450MHz列尾通信方式，可設置為（）。
機車臺發(fā)送列車無線車次號校核信息時使用專用工作頻率（）MHz。
LKJ主機箱后蓋板X34用來連接（）。
CIR在（）s內末收到主用GROS的應答時，應重發(fā)查詢指令，重發(fā)不超過兩次，向主用GROS查詢失敗時，CIR按照相同流程向備用GROS進行查詢。
移動設備允許速度是指在鐵路管理部門根據(jù)設備技術條件確定的（）等各項運行依據(jù)速度基礎上，LKJ按列車編組中各項移動設備運行依據(jù)速度最低值確定的監(jiān)控列車運行的速度。
停車狀態(tài)下，將寫有運行揭示和參數(shù)的IC卡芯片一面向左，插入顯示器IC卡座內，“（）”指示燈點亮，否則應取出IC卡檢查正確后重新插入。