A.電話閉塞法往往在基本閉塞設(shè)備不能使用時使用
B.電話閉塞是一種自動閉塞。
C.根據(jù)列車調(diào)度員的命令所采用的代用閉塞法。
D.電話閉塞不需要調(diào)度命令。
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A.與監(jiān)控裝置有關(guān)的線路設(shè)備數(shù)據(jù)
B.信號設(shè)備數(shù)據(jù)
C.牽引供電設(shè)備數(shù)據(jù)
D.機車劈相機.電動機.通風(fēng)機等的性能參數(shù)
A.在降級狀態(tài)下,兩端操作均有效。
B.在監(jiān)控狀態(tài)下,“有權(quán)”指示燈亮的哪一端有操作權(quán)。
C.在調(diào)車狀態(tài)下,兩端操作均有效。
D.在監(jiān)控狀態(tài)下,可以通過交權(quán)或奪權(quán)操作來進行操作權(quán)的轉(zhuǎn)換。
A.塊選擇
B.塊剪切
C.塊復(fù)制
D.塊粘貼
A.監(jiān)控功能
B.記錄功能
C.顯示功能
D.人機對話功能
A.速度傳感器接線有無15V電壓
B.傳感器接線有無松動斷裂
C.速度傳感器與車輛輪對是否安裝良好,有誤損壞等
D.檢查主機數(shù)字量入出板是否故障
最新試題
使用機車信號便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應(yīng)答器測試儀等車下檢測工裝時,應(yīng)派專人進行()。
GSM-R手持終端設(shè)備是指在GSM-R網(wǎng)絡(luò)中能實現(xiàn)或獲得業(yè)務(wù)服務(wù)的手持移動設(shè)備,可分為()。
機車號:安裝、維護人員在安裝CIR時應(yīng)輸入對應(yīng)的機車號,CIR應(yīng)()該機車號,直到下次被修改。
CIR電池單元標(biāo)稱電壓為直流()V。
機車信號設(shè)備故障處理應(yīng)實行整機(主機、信號機、接收線圈)、插件、模塊(CPU板、電源模塊等)的檢修()方式。
MMI處于主界面時,按“()”鍵,MMI應(yīng)切換顯示CIR最新接收到的調(diào)度命令信息。
CIR正常工作時整機功耗不大于()W,開機最大瞬間功耗不大于3000W。
LKJ主機箱后蓋板X33用來連接()。
LKJ主機箱后蓋板X34用來連接()。
對于未簽收的調(diào)度命令信息應(yīng)重復(fù)顯示,并()提示司機簽收。