A.連續(xù)式機車信號
B.接近連續(xù)式機車信號
C.點式機車信號
D.色燈式機車信號
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A.電話閉塞法往往在基本閉塞設(shè)備不能使用時使用
B.電話閉塞是一種自動閉塞。
C.根據(jù)列車調(diào)度員的命令所采用的代用閉塞法。
D.電話閉塞不需要調(diào)度命令。
A.與監(jiān)控裝置有關(guān)的線路設(shè)備數(shù)據(jù)
B.信號設(shè)備數(shù)據(jù)
C.牽引供電設(shè)備數(shù)據(jù)
D.機車劈相機.電動機.通風(fēng)機等的性能參數(shù)
A.在降級狀態(tài)下,兩端操作均有效。
B.在監(jiān)控狀態(tài)下,“有權(quán)”指示燈亮的哪一端有操作權(quán)。
C.在調(diào)車狀態(tài)下,兩端操作均有效。
D.在監(jiān)控狀態(tài)下,可以通過交權(quán)或奪權(quán)操作來進行操作權(quán)的轉(zhuǎn)換。
A.塊選擇
B.塊剪切
C.塊復(fù)制
D.塊粘貼
A.監(jiān)控功能
B.記錄功能
C.顯示功能
D.人機對話功能
最新試題
CIR正常工作時整機功耗不大于()W,開機最大瞬間功耗不大于3000W。
機車臺發(fā)送列車無線車次號校核信息時使用專用工作頻率()MHz。
控裝置有三個速度通道(V0、V1、V2),其中主速度傳感器上來的兩個通道是()。
在LKJ2000系統(tǒng)中主用速度信號線的配線號為();備用速度信號線的配線號為J133。
KJ2000型顯示屏能顯示()等。
機車號:安裝、維護人員在安裝CIR時應(yīng)輸入對應(yīng)的機車號,CIR應(yīng)()該機車號,直到下次被修改。
LKJ2000監(jiān)控系統(tǒng)防溜功能有()。
停車狀態(tài)下,將寫有運行揭示和參數(shù)的IC卡芯片一面向左,插入顯示器IC卡座內(nèi),“()”指示燈點亮,否則應(yīng)取出IC卡檢查正確后重新插入。
使用機車信號便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應(yīng)答器測試儀等車下檢測工裝時,應(yīng)派專人進行()。
LKJ的警惕控制包括()。