單項(xiàng)選擇題將到達(dá)的列車或車組,按車輛的去向、目的地或車種,分解到指定的線路上,這種調(diào)車稱為()調(diào)車。
A.解體
B.編組
C.摘掛
D.取送
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1.單項(xiàng)選擇題在接發(fā)列車工作中,任何情況下都不能指派他人辦理而必須由車站值班員親自辦理的作業(yè)是()。
A.辦理閉塞
B.布置進(jìn)路
C.開放信號(hào)
D.交接憑證
2.單項(xiàng)選擇題車站接發(fā)列車工作要在()統(tǒng)一指揮下進(jìn)行。
A.站長(zhǎng)
B.值班站長(zhǎng)
C.車站調(diào)度員
D.車站值班員
3.單項(xiàng)選擇題列車到達(dá)車站后,接車車號(hào)員用()核對(duì)現(xiàn)車。
A.列車編組順序表
B.調(diào)車作業(yè)通知單
C.貨票
D.司機(jī)報(bào)單
4.單項(xiàng)選擇題到達(dá)解體列車技術(shù)作業(yè)過(guò)程包括若干項(xiàng)目,其中占用時(shí)間最長(zhǎng)的作業(yè)一般是()。
A.車輛技術(shù)檢修
B.貨運(yùn)檢查及整理
C.車號(hào)員核對(duì)現(xiàn)車
D.準(zhǔn)備解體
5.單項(xiàng)選擇題在雙重貨物作業(yè)車的技術(shù)作業(yè)過(guò)程中,處于卸車和裝車之間的作業(yè)是()。
A.送車
B.取車
C.調(diào)移
D.轉(zhuǎn)線
最新試題
下列加強(qiáng)能力的措施中,屬于技術(shù)組織措施的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
影響車流運(yùn)行徑路選擇的主要因素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
影響扣除系數(shù)的因素主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列情況中,屬于違反列車編組計(jì)劃的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列命題中,不正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)車日產(chǎn)量是指平均每臺(tái)貨運(yùn)機(jī)車每日生產(chǎn)的()數(shù)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸工作分析的主要內(nèi)容有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在鐵路局(分局)管內(nèi)卸車的重車稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)行圖按格式分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
列車運(yùn)行圖規(guī)定了()。
題型:多項(xiàng)選擇題