（）是指事先主動采取某些措施來防止和避免面臨或潛在的特定運(yùn)輸風(fēng)險的發(fā)生。

西伯利亞大陸橋的運(yùn)輸能力受西伯利亞冬季嚴(yán)寒的影響，且東西向運(yùn)量不平衡。

水上旅客運(yùn)輸自愿保險的保險費率根據(jù)客船、航線及航程分別訂定。

《漢堡規(guī)則》中對于承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額的規(guī)定，與《維斯比規(guī)則》相比，提高了（）

再保險的分類，若以責(zé)任分配方面來劃分，可分為（）

（）指承運(yùn)人（鐵路運(yùn)輸部門）與托運(yùn)人之間訂立的，以承運(yùn)人的運(yùn)輸裝備和運(yùn)輸方式，將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物安全運(yùn)送至指定地點并交付給收貨人，由托運(yùn)人向承運(yùn)人支付約定的運(yùn)費的協(xié)議。

以下關(guān)于保險理賠的描述，錯誤的有（）

港口按國家政策分類，可以分為（）

某一再保險合同第二季度保費200萬元。到該年12月31日，按八分之一法應(yīng)提取第二季度的未滿期保險費多少萬元？（）

我國為了對航次租船合同進(jìn)行約束，制定了單獨的法律。