A.測試路面厚度
B.探測路面下空洞
C.檢測橋面混凝土剝落狀況
D.檢測橋內混凝土與鋼筋脫離狀況
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A.不適用于公稱最大粒徑大于26.5mm的下面層或基層混合料
B.水面下降600ml是停止試驗
C.同一個檢測路段選擇5個測點測定滲水系數(shù)，取其最大值作為檢測結果
D.測試中當水面下降100ml時開始記時，每隔60s讀記一起管刻度一次
A.指在規(guī)定的水頭壓力下，水在單位時間內通過一定面積的路面滲入下層的數(shù)量
B.路面滲水系數(shù)與空隙率有很大關系
C.剩余空隙率越大，路面滲水系數(shù)越大
D.路面滲水系數(shù)應在路面施工結束后立即進行測試
A.測試輪與車輛行駛方向成20°角
B.測試灑水后路面水膜厚度不得小于1mm
C.測試輪在測點以前100~200m處降下
D.作用于測試輪上的靜態(tài)標準荷載為2kN
A.回彈彎沉越大，承載能力越高
B.通常所說的回彈彎沉值是指標準后軸雙輪組輪隙中心處的最大回彈彎沉值
C.回彈彎沉值可以應用于新建路面結構的設計和施工控制
D.回彈彎沉值可以用于舊路補強設計
A.彎沉是在荷載作用下結構層表面產生的一種垂直變形
B.貝克曼梁和自動彎沉儀測定的都是靜態(tài)回彈彎沉
C.半剛性基層瀝青路面彎沉測定時應盡可能使用5.4m的貝克曼梁
D.當瀝青層厚度大于5cm，且溫度超出20±5℃，測試結果應進行溫度修正
最新試題
粗骨料篩分中，當篩余顆粒粒徑大于（）mm 時，可以允許用手指撥動顆粒。
有抗凍性要求的高性能混凝土，所用粗骨料的泥塊含量應不大于（）%。
有抗凍要求的混凝土，以及最冷月月平均氣溫在0℃以上，但有偶然受凍情況的海水環(huán)境所用的混凝土，應根據(jù)骨料最大粒徑來控制拌和物的含氣量，當骨料最大粒徑為31.5mm 時，含氣量應控制在（）的范圍內。
除（）外，其他各項測定應同時進行空白試驗，并對測定結果加以校正。
進行砂中氯離子含量試驗時的指示劑為（）。
某工程現(xiàn)場φ25mmHRB400鋼筋的焊接采用閃光對焊方式，檢測結果見表，彎曲試驗的彎曲裝置可選用（）。
在1個鉆孔種埋設多只孔壓計時，上下兩個孔壓計之間的應填充（）
混凝土涂層粘結力試驗后應立即觀察鋁合金柳釘頭型圓盤座的底面粘結物的情況，如果底面有（）以上的面積粘附著涂層或混凝土等物體，則試驗數(shù)據(jù)有效。
水泥膠砂流動度試驗，以下說法正確的是（）。
碼頭土工織物濾層宜采用非織造土工織物或機織土工織物，當采用非織造土工織物時，其抗拉強度不宜小于（）。