A.粘著磨損
B.磨料磨損
C.疲勞磨損
D.腐蝕
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你可能感興趣的試題
A.測量連桿螺栓的總長及其伸長量
B.檢查螺栓與孔的配合
C.檢查螺栓、螺母的質(zhì)量
D.測量螺紋的磨損
A.廠方違反工藝操作所造成
B.新造機件的材料不合要求
C.自然腐蝕磨損
D.使用燃潤油不符合規(guī)定
動力設(shè)備工況檢測的方法一般有()
①溫度測量方法
②壓力測量方法
③轉(zhuǎn)速測量方法
④流量測量方法
⑤功率測量方法
⑥扭矩測量方法
⑦振動測量方法
⑧排放物測量方法
⑨集中測量方法
⑩電流測量方法
A.①-⑤
B.①-⑨
C.①-⑦
D.①-⑩
A.H/D↑螺旋槳曲線變陡;J↑螺旋槳曲線變坦
B.H/D↑螺旋槳曲線變坦;J↑螺旋槳曲線變陡
C.H/D↓螺旋槳曲線變陡;J↓螺旋槳曲線變坦
D.H/D↓螺旋槳曲線變坦;J↓螺旋槳曲線變坦
A.液壓聯(lián)軸器
B.伏爾肯型高彈性聯(lián)軸器
C.蓋斯林格高阻尼簧片聯(lián)軸器
D.橡膠墊圈聯(lián)軸器
最新試題
導(dǎo)致廢氣鍋爐煙垢著火的主要原因是()
燃油中鋁的含量過多主要造成()
新型的船用柴油機汽缸油管理時更應(yīng)注意()
在“增壓柴油機工作范圍”圖中面積⑤是柴油機最小轉(zhuǎn)矩線面積,可能使柴油機熄火不能正常工作,因為()
用統(tǒng)計資料對船舶的主要參數(shù)進(jìn)行初步估算,算出的螺旋槳的直徑是()
下列哪項不是影響維修性的因素()
影響動力裝置可靠性的設(shè)計因素是(),影響動力裝置可靠性的制造因素是()。
Z型傳動的主要特點是()。
下列哪種聯(lián)軸器不屬于彈性聯(lián)軸器()
輪機部塢修工程的內(nèi)容為()