A.1；監(jiān)造組統(tǒng)一安排，輪機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)下
B.2；根據(jù)監(jiān)造組的通知在接船船長統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下
C.3；根據(jù)監(jiān)造組的通知在接船船長安排下參加試驗(yàn)和檢查
D.4；在輪機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)下參加試驗(yàn)和檢查
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A.舵系的檢查與修理
B.船體變形的檢查
C.船殼鋼板的測厚
D.壓載艙保養(yǎng)
海員證頒發(fā)給（）
①在國際航線上航行的中國籍船舶工作的中國海員
②在國內(nèi)航線上航行的中國籍船舶工作的中國海員
③由國內(nèi)有關(guān)部門派往外國籍船舶工作的中國海員
④由國外有關(guān)部門派往中國籍船舶工作的外國海員
A.①+②
B.①+④
C.②+③
D.①+③
A.存放箱柜
B.清單
C.檔案簿
D.資料簿
A.黑色金屬
B.金屬制品
C.有色金屬
D.管材
A.汽缸油的選擇
B.汽缸油注入量的選擇
C.汽缸油注入渠道的選擇
D.汽缸油注油定時(shí)的選擇
最新試題
燃油中鋁的含量過多主要造成（）
對柴油機(jī)連桿螺栓檢查時(shí)最重要的是（）
影響動力裝置可靠性的設(shè)計(jì)因素是（），影響動力裝置可靠性的制造因素是（）。
對可靠度低的部件要采用“儲備”來提高其可靠性，但這種方法有一定的缺陷。這是因?yàn)椋ǎ┟娣e減少，使（）大幅度上升，反而誘發(fā)某些故障。
評價(jià)節(jié)能投資的經(jīng)濟(jì)效益，除了要考慮節(jié)能投資的償還期，還應(yīng)考慮（）和（）。
如果某海區(qū)每年發(fā)生大風(fēng)浪的概率Pw=0.25，某船每年經(jīng)過該海區(qū)航行的概率Pv=0.1，該船航行不可靠度為F（t）=0.20，則該船在該海域遇險(xiǎn)的概率P（D）為（）
調(diào)距槳可利用H/D的變化與船舶變工況時(shí)J的變化相適應(yīng)而進(jìn)行調(diào)節(jié)，其原理是（）
燃油中硫的含量過多主要造成（）
新型低速柴油機(jī)缸內(nèi)膨脹比（）壓縮比，可使掃氣效率提高，使（）。
新型的船用柴油機(jī)汽缸油管理時(shí)更應(yīng)注意（）