單項(xiàng)選擇題臂距值測量時(shí)，曲柄旋轉(zhuǎn)一周，可依次測得（）。
A.L上L下L左L右
B.L上L右L下L左
C.L左L右L上L下
D.L右L上L下L左
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于臂距值L，不正確的說法是（）。
A.根據(jù)臂距值可計(jì)算臂距差
B.在上止點(diǎn)位置記為L上
C.曲柄銷在左平位置記為L左
D.測量點(diǎn)距離曲柄銷中心線越近，所測量的L的值越大
2.單項(xiàng)選擇題正常時(shí)，曲軸發(fā)火間隔角的誤差應(yīng)為（）。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2
3.單項(xiàng)選擇題組合式曲軸發(fā)生發(fā)生紅套滑移，柴油機(jī)（）。
A.震動(dòng)加劇
B.正時(shí)改變
C.嚴(yán)重時(shí)無法啟動(dòng)
D.A+B+C
4.單項(xiàng)選擇題組合式曲軸發(fā)生發(fā)生紅套滑移的原因（）。
A.扭距過大
B.軸溫過高
C.過盈量太小
D.A或B或C
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)生紅套滑移曲軸應(yīng)（）。
A.重新紅套
B.焊補(bǔ)
C.粘接
D.A或B或C
最新試題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，不正確的做法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，第二階段的工作是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測量是為了（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行（）工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題