根據(jù)《73/78防污公約》附則Ⅰ的規(guī)定，在地中海航行的油輪排放機器處所艙底污水的條件包括（）。
①艙底污水不來自貨油泵艙。未混有貨油殘余物；
②船舶正在途中航行；
③未經稀釋的排出物的含油量不超過15ppm；
④船舶所設的油水分離設備和過濾系統(tǒng)正在運轉。
A.①~④
B.②~④
C.②③
D.①~③
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A.200
B.300
C.400
D.500
A.化學消油設備
B.圍油欄
C.原油洗艙設備
D.當排水物含油量超過15ppm時能自動停止排放的裝置
A.國際防止油污證書
B.油類記錄簿
C.原油洗艙系統(tǒng)操作與設備手冊
D.船上油污應急計劃
A.未經許可，對防污結構、設備作重大改變
B.未按規(guī)定進行期間檢驗
C.改懸另一締約國國旗
D.ABC都是
A.西北歐水域和南極區(qū)域
B.黑海和波羅的海水域
C.亞丁灣和海灣區(qū)域
D.ABC都是
最新試題
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當B/L的日期遲于信用證要求的日期時，結匯銀行結匯所依據(jù)的日期是（）
在定期租船合同下，船長是由（）
“裝卸損壞條款”的目的是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運中，對于隱蔽損失承擔賠償責任的是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時，對于相同的損失貨主得到的賠償（）。
下列不屬于價格條件術語的縮寫（）
在FAS價格條件下，（）負責辦理貨物少經上運輸保險手續(xù)。
某船在進港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項操作可能會導致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應接受的規(guī)定的檢驗。