由于VVVF電梯無（）功能，故電梯停電后故障信號無法檢測到。

P5值是電梯每5分鐘（）人數(shù)。

曳引減速器（）軸承磨損，軸向軸承竄動量過大，造成曳引機振動。

阻容藕合主要應用于（）。

對于控制信號一對一輸出的電梯而言，控制電纜線的數(shù)量是隨著電梯層樓數(shù)量的增加而（）。

精密聲級儀校正完畢，必須取下（）才能進行正常測量。

飛球式限速器在轎廂下行速度達到限速器動作速度時，飛球離心力增大將彈簧（），并通過連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。

緩沖器的輸出與輸人信號同相位，它用于改變（）電平及提高電路的驅(qū)動能力。

正反饋在自動控制系統(tǒng)中主要是用來對小的變化進行（），從而可以使系統(tǒng)在一個穩(wěn)定的狀態(tài)下工作。

采用轎頂和機房機械式稱載裝置的電梯由于在運行中（）的長度在受載后會發(fā)生變化，因此其稱重值要定期進行校正。