A.組織計(jì)劃
B.反饋計(jì)劃
C.檢查計(jì)劃
D.安排計(jì)劃
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管理的四大基本職能是()。
Ⅰ協(xié)調(diào)職能
Ⅱ組織職能
Ⅲ領(lǐng)導(dǎo)職能
Ⅳ控制職能
Ⅴ計(jì)劃職能
Ⅵ溝通職能
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅴ
C.Ⅲ~Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
A.搞好設(shè)備資源管理
B.提高人的責(zé)任意識(shí)
C.提高人的技術(shù)業(yè)務(wù)能力
D.調(diào)節(jié)好人與人之間的關(guān)系
人力資源包括()。
Ⅰ交流與通信
Ⅱ團(tuán)隊(duì)建設(shè)
Ⅲ情景意識(shí)
Ⅳ領(lǐng)導(dǎo)與決策
Ⅴ機(jī)艙組織與程序
Ⅵ船舶航行環(huán)境
Ⅶ自然資源
A.Ⅱ~Ⅴ
B.Ⅴ~Ⅶ
C.Ⅰ~Ⅴ
D.Ⅰ~Ⅳ
機(jī)艙資源包括()。
Ⅰ人力資源
Ⅱ設(shè)備資源
Ⅲ消耗資源
Ⅳ信息資源
Ⅴ環(huán)境資源
Ⅵ通信資源
Ⅶ自然資源
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅲ~Ⅴ
C.Ⅲ~Ⅶ
D.Ⅰ~Ⅶ
A.管理是一個(gè)過程
B.管理的核心是達(dá)到目標(biāo)
C.管理的本質(zhì)是溝通
D.管理達(dá)到目標(biāo)的手段是運(yùn)用組織擁有的各種資源
最新試題
輪機(jī)人為失誤中基于規(guī)則和知識(shí)的錯(cuò)誤占有很大比例,可以采取的預(yù)防措施有()
在輪機(jī)部中,屬于管理級(jí)的人員是()
為了克服溝通障礙,管理者需要()
?主機(jī)發(fā)生突然故障時(shí),應(yīng)采取哪些正確的操作和安全措施,以保證船舶、主機(jī)和人身的安全?()
船舶對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行管理和控制制度中,應(yīng)用的比較多的是()
船舶常用安全檢查表包括()
情景意識(shí)的最后一個(gè)階段為預(yù)測(cè)階段,關(guān)于這個(gè)階段理解錯(cuò)誤的是()
在五種領(lǐng)導(dǎo)權(quán)力中,屬于職位權(quán)力的是()
?船舶航行中發(fā)生碰撞后機(jī)艙受損進(jìn)水,應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施?()
?機(jī)艙作業(yè)會(huì)議舉行的地點(diǎn)可能在()