A.風(fēng)舷角為0º左右
B.風(fēng)舷角為90º左右
C.風(fēng)舷角為45º左右
D.風(fēng)舷角為150º左右
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A.風(fēng)舷角為0º左右
B.風(fēng)舷角為90º左右
C.風(fēng)舷角為180º左右
D.風(fēng)舷角為150º左右
A.當(dāng)風(fēng)舷角為0º或180º時,其風(fēng)力系數(shù)最小
B.當(dāng)風(fēng)舷角為90º時,其風(fēng)力系數(shù)最大
C.當(dāng)風(fēng)舷角為30º時,其風(fēng)力系數(shù)較小
D.當(dāng)風(fēng)舷角為150º時,其風(fēng)力系數(shù)為零
如圖所示的拖輪的運用方式,屬于組合拖曳的是()。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
如圖所示的拖輪的運用方式,屬于()。
A.頂推方式
B.傍拖方式
C.作舵船用方式
D.組合拖曳
如圖所示的拖輪的運用方式,屬于()。
A.頂推方式
B.傍拖方式
C.作舵船用方式
D.組合拖曳
最新試題
開尾倒車駛離泊位操縱,說法不正確的是()
有關(guān)靠、離在航船的操縱,說法錯誤的是()
駕駛員在操縱船舶時,反移量對下列哪項操作影響不大?()
錨鏈絞纏成一個以上絞花,清解較為復(fù)雜,若當(dāng)時風(fēng)、流較弱,有拖船協(xié)助時,可采用()進行清解。
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中,不包括下列哪項?()
若錨泊船偏蕩較大,又必須駛靠錨泊船時,須在錨泊船擺動到()位置,以()方向駛靠,必要時可拋外擋拖錨。
內(nèi)旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于()
航行中,出現(xiàn)擱淺的緊迫危險時,應(yīng)急措施不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
請求他船協(xié)助脫淺的條件包括()。①船舶擱淺后水位陡落,要求盡快脫淺;②劣天氣來臨、船舶一時無法脫淺;③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶;④其它可能預(yù)料到的會加重船舶擱淺和損壞的情況。
船舶在均勻性水流中順流航行時,船舶對地速度(航速)約等于()