A.維持柴油機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定
B.維持供油量不變
C.自動改變汽車車速
D.自動調(diào)整供油提前角
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A.噴油泵
B.輸油泵
C.噴油器
D.調(diào)速器
A.膜片式
B.活塞式
C.齒輪式
D.電動式
A.進(jìn)氣管
B.化油器
C.燃燒室
D.噴油器
A.轉(zhuǎn)速越高,噴油量越多
B.轉(zhuǎn)速越高,噴油量越少
C.與轉(zhuǎn)速無關(guān)
D.以上都不對
A.開始
B.中期
C.后期
D.無法判斷
最新試題
若PC對閥堵塞,可能引起()①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化
內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述,不正確的是()
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
裝配時,正時機(jī)構(gòu)上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時記號對正。
廢氣渦輪增壓,響應(yīng)性好,發(fā)動機(jī)加速反應(yīng)快,低速增壓壓力高。
對于機(jī)械噴射的柴油機(jī)或汽車,描述正確的是()①司機(jī)加速踏板實際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對于套筒轉(zhuǎn)動一個角度,改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時刻④四沖程柴油機(jī),噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù),能夠減小進(jìn)氣阻力,保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。
安裝噴油器時,在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈,既可以加強(qiáng)密封.減輕振動,又可以隔熱.防止形成蒸汽泡,改善熱起動性。
汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。