A.只能在好天氣時開航
B.在正常的天氣情況下可以開航
C.在任何天氣情況下都不可以開航
D.船舶處于極限中拱或中垂?fàn)顟B(tài)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.正常范圍
B.極限范圍
C.危險范圍
D.有利范圍
A.正常范圍
B.極限范圍
C.危險范圍
D.有利范圍
A.重力
B.浮力
C.慣性力
D.A和B
A.大小不等
B.不作用于同一垂線上
C.沿船長方向各區(qū)段內(nèi)并不處處相等
D.船體結(jié)構(gòu)尺寸不足
A.沿船長方向分布規(guī)律不一致
B.不作用于同一垂線上
C.大小不等
D.船體結(jié)構(gòu)尺寸不足
最新試題
對于滿載時的中機船,以下()是錯誤的。
某輪垂線間長為120m,根據(jù)經(jīng)驗,則其只能在好天氣時才能開船的最小中拱或中垂值為()。
根據(jù)經(jīng)驗數(shù)值法,若船舶的拱垂值δ≥Lbp/600,則船舶的拱垂變形處于()。
同一船舶,甲板所受的總縱彎曲應(yīng)力比船底()。
中機船滿載時應(yīng)在中區(qū)貨艙適當(dāng)增大貨物分配量而在首尾部貨艙適當(dāng)減少貨物分配量的原因是()。
某輪船長Lbp=140m,實測船舶首尾吃水分別為8.54m、9.28m,船中兩舷吃水分別為8.44m、8.68m,則船舶()。
船舶在波浪中航行時,若船長等于波長且船速等于波速,船舶則會出現(xiàn)縱向諧搖,為保證船體強度,應(yīng)采?。ǎ?/p>
某輪航次貨運量=12500t,全船貨艙總?cè)莘e=19650m3,No.2貨艙容積為1720m3,則按艙容比應(yīng)分配()t。
中途港貨較多時應(yīng)將其分別裝于幾個貨艙內(nèi),其目的是()。
中途港貨物數(shù)量較多時,為保證船舶的縱向強度應(yīng)()。