單項選擇題氣動薄膜調(diào)節(jié)閥,信號壓力由薄膜氣室上方進入,其執(zhí)行機構(gòu)為()作用執(zhí)行機構(gòu),信號壓力由薄膜氣室下方進入,其執(zhí)行機構(gòu)為()作用執(zhí)行機構(gòu)。
A、正、反
B、反、正
C、正、正
D、反、反
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1.單項選擇題裂解汽油加氫裝置控制系統(tǒng)氣動執(zhí)行器利用()作為能源。
A、工業(yè)風(fēng)
B、儀表風(fēng)
C、工業(yè)風(fēng)、儀表風(fēng)均可
D、電能
2.單項選擇題一個調(diào)節(jié)器的輸出信號同時控制兩個或兩個以上調(diào)節(jié)閥的方案叫做()。
A、串級調(diào)節(jié)
B、均勻調(diào)節(jié)
C、比值調(diào)節(jié)
D、分程調(diào)節(jié)
3.單項選擇題均勻控制在參數(shù)整定上要求主、付回路的調(diào)節(jié)器比例度都用的比較(),積分時間相當(dāng)(),以保證兩參數(shù)變化平穩(wěn)。
A、小、長
B、大、短
C、小、短
D、大、長
4.單項選擇題裂解汽油加氫裝置一段催化劑活化時,催化劑活性組分發(fā)生的反應(yīng)屬于()。
A、氧化反應(yīng)
B、還原反應(yīng)
C、氧化還原反應(yīng)
D、加成反應(yīng)
5.單項選擇題裂解汽油加氫裝置催化劑再生結(jié)束后,二段催化劑的活性組分存在形態(tài)是()。
A、金屬狀態(tài)
B、硫化狀態(tài)
C、氧化狀態(tài)
D、無固定狀態(tài)
最新試題
脫硫化氫塔進料溫度波動的原因有()。
題型:多項選擇題
汽油加氫裝置正常情況下()反應(yīng)器內(nèi)物料在氣體狀態(tài)下反應(yīng)。
題型:多項選擇題
汽油加氫裝置波動后加氫脫硫反應(yīng)重新投料前必須做到()。
題型:多項選擇題
汽油加氫裝置反應(yīng)進料中斷聯(lián)鎖啟動后,應(yīng)()。
題型:多項選擇題
汽油加氫裝置輕汽油中硫醇高的原因是()。
題型:多項選擇題
汽油加氫裝置LCN中硫含量增加的原因是()。
題型:多項選擇題
汽油加氫裝置中催化劑毒物的分類有()。
題型:多項選擇題
汽油加氫裝置節(jié)省燃料氣的主要手段有()。
題型:多項選擇題
汽油加氫裝置的燃料氣來源是()。
題型:多項選擇題
精柴含氮量偏高的原因有()。
題型:多項選擇題