屬于滅火指揮原則的是（）
（1）先控制，后消滅
（2）關(guān)照全局，掌握關(guān)鍵
（3）及時(shí)正確下定決心，迅速周密組織戰(zhàn)斗
（4）封堵火勢(shì)，防護(hù)周圍
A.（1）、（2）
B.（2）、（3）
C.（3）、（4）
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.沙土
B.水流
C.蒸汽
現(xiàn)場(chǎng)指揮的信息來源有：（）
（1）平時(shí)對(duì)失火處、所載貨物的了解情況
（2）失火現(xiàn)場(chǎng)的外部觀察
（3）詢問發(fā)現(xiàn)者、組織人員探火
（4）分析、判斷
A.（1）、（2）、（3）、（4）
B.（2）、（3）、（4）
C.（1）、（2）、（3）
發(fā)生火災(zāi)后，趕到火場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)指揮員應(yīng)盡快確定：（）
（1）火災(zāi)的類別、合適的撲救方法、滅火劑
（2）如何防止火災(zāi)擴(kuò)散、滅火任務(wù)和所需的人力、有無人員受困
（3）船舶布置圖、滅火設(shè)備的分布及數(shù)量、貨物積載圖
A.（1）、（2）
B.（2）、（3）
C.（1）、（2）、（3）
A.一陣亂鐘（1min）
B.一陣亂鐘后，擊二響
C.一陣亂鐘后，擊三響
滅火中，駕駛臺(tái)應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)指揮傳達(dá)的信息是（）
（1）船舶布置圖；進(jìn)攻和退出的詳細(xì)圖；滅火裝置的詳細(xì)圖
（2）穩(wěn)性的信息；救生裝備；貨物積載圖；危險(xiǎn)貨物的信息
（3）火災(zāi)的位置；火災(zāi)的報(bào)警時(shí)間
A.（1）、（2）
B.（1）、（3）
C.（1）、（2）、（3）
最新試題
密集水流絕對(duì)不可直接用來撲滅液化石油氣體火災(zāi)。
所有船舶的消防演習(xí)必須要從實(shí)際出發(fā)，不但要在白天進(jìn)行，而也應(yīng)在夜間進(jìn)行。
操作干粉滅火器時(shí)，應(yīng)使其噴嘴對(duì)準(zhǔn)火的上部噴射。
對(duì)于初期的閃點(diǎn)超過65℃的石油產(chǎn)品火災(zāi)，可以用水霧撲救。
火警信號(hào)發(fā)出后，消防栓必須在五分鐘內(nèi)出水。
機(jī)艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由大副或輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任。
船員可以在貨艙、裝有危險(xiǎn)貨物的漏天甲板、機(jī)艙、鍋爐房和工作間等艙室吸煙。
定溫型探測(cè)器廣泛應(yīng)用于溫度變化較大的場(chǎng)合，如：廚房、鍋爐房、烘衣室等。
機(jī)艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任。
救火應(yīng)變中，全體船員要在思想上做好可能緊急救生或棄船的準(zhǔn)備。