A.情報(bào)決策
B.組織決策
C.作戰(zhàn)決策
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屬于滅火指揮原則的是（）
（1）先控制，后消滅
（2）關(guān)照全局，掌握關(guān)鍵
（3）及時(shí)正確下定決心，迅速周密組織戰(zhàn)斗
（4）封堵火勢(shì)，防護(hù)周圍
A.（1）、（2）
B.（2）、（3）
C.（3）、（4）
A.沙土
B.水流
C.蒸汽
現(xiàn)場(chǎng)指揮的信息來源有：（）
（1）平時(shí)對(duì)失火處、所載貨物的了解情況
（2）失火現(xiàn)場(chǎng)的外部觀察
（3）詢問發(fā)現(xiàn)者、組織人員探火
（4）分析、判斷
A.（1）、（2）、（3）、（4）
B.（2）、（3）、（4）
C.（1）、（2）、（3）
發(fā)生火災(zāi)后，趕到火場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)指揮員應(yīng)盡快確定：（）
（1）火災(zāi)的類別、合適的撲救方法、滅火劑
（2）如何防止火災(zāi)擴(kuò)散、滅火任務(wù)和所需的人力、有無人員受困
（3）船舶布置圖、滅火設(shè)備的分布及數(shù)量、貨物積載圖
A.（1）、（2）
B.（2）、（3）
C.（1）、（2）、（3）
A.一陣亂鐘（1min）
B.一陣亂鐘后，擊二響
C.一陣亂鐘后，擊三響
最新試題
救火應(yīng)變中，全體船員要在思想上做好可能緊急救生或棄船的準(zhǔn)備。
火警信號(hào)發(fā)出后，船長(zhǎng)應(yīng)該迅速到達(dá)駕駛臺(tái)。
在滅火方法中，隔離法是指將可燃物質(zhì)與空氣相隔離。
火警信號(hào)發(fā)出后，消防栓必須在五分鐘內(nèi)出水。
由于船舶火災(zāi)的自動(dòng)探測(cè)及報(bào)警系統(tǒng)自身配有滅火器組，故警報(bào)發(fā)出后人員不必到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi)，全體船員在緊急應(yīng)對(duì)的同時(shí)還應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)氐南啦块T申請(qǐng)?jiān)?/p>
干粉滅火劑可用于撲救精密儀器火災(zāi)。
貨艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由大副擔(dān)任。
操作干粉滅火器時(shí)，應(yīng)使其噴嘴對(duì)準(zhǔn)火的上部噴射。
機(jī)艙失火，火勢(shì)太大難以控制，船員可立即自行棄船。