A.閃點(diǎn)高于60℃
B.燃點(diǎn)高于60℃
C.閃點(diǎn)低于60℃
D.燃點(diǎn)低于60℃
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A.可燃物質(zhì)
B.通風(fēng)
C.著火源
D.A+B+C
A.防范未然,消防結(jié)合
B.預(yù)防為主,消防結(jié)合
C.預(yù)防為主,防消結(jié)合
D.預(yù)防為主,安全第一
A.大副、船長(zhǎng)
B.三副、船長(zhǎng)
C.三副、大副
D.輪機(jī)長(zhǎng)、船長(zhǎng)
A.接近艙室最好保持接近甲板的低姿勢(shì)盡可能遠(yuǎn)離火焰
B.過(guò)道火最好從兩個(gè)相對(duì)方向撲救
C.以上說(shuō)法均錯(cuò)誤
A.現(xiàn)場(chǎng)勘察
B.技術(shù)鑒定,綜合分析
C.以上都對(duì)
最新試題
機(jī)艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任。
定溫型探測(cè)器廣泛應(yīng)用于溫度變化較大的場(chǎng)合,如:廚房、鍋爐房、烘衣室等。
火警信號(hào)發(fā)出后,船長(zhǎng)應(yīng)該迅速到達(dá)駕駛臺(tái)。
船員禁止在貨艙、裝有危險(xiǎn)貨物的漏天甲板、機(jī)艙、鍋爐房和工作間等艙室吸煙。
干粉滅火劑可用于撲救精密儀器火災(zāi)。
所有船舶的消防演習(xí)必須在白天進(jìn)行。
船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi),全體船員在緊急應(yīng)對(duì)的同時(shí)還應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)氐暮J聶C(jī)構(gòu)。
在滅火方法中,冷卻法是指將火場(chǎng)溫度降低到可燃物質(zhì)的閃點(diǎn)以下。
所有船舶的消防演習(xí)必須要從實(shí)際出發(fā),不但要在白天進(jìn)行,而也應(yīng)在夜間進(jìn)行。
貨艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由大副擔(dān)任。