A.大副、船長
B.三副、船長
C.三副、大副
D.輪機(jī)長、船長
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A.接近艙室最好保持接近甲板的低姿勢盡可能遠(yuǎn)離火焰
B.過道火最好從兩個相對方向撲救
C.以上說法均錯誤
A.現(xiàn)場勘察
B.技術(shù)鑒定,綜合分析
C.以上都對
A.燒傷總面積在31%以上
B.全身情況嚴(yán)重,有休克癥狀;呼吸道燒傷
C.以上都對
A.火災(zāi)事故的經(jīng)過和損失情況
B.火災(zāi)事故的原因及責(zé)任分析;對事故的處理意見及今后的措施
C.以上都對
A.帶呼吸器,穿好防火衣,系好安全帶,并戴防爆照明燈
B.為減少傷亡最好是一人進(jìn)入火場,其他人員進(jìn)行保護(hù)
C.行走時將身體重心置于前腿,并曳步而行
最新試題
機(jī)艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副或輪機(jī)長擔(dān)任。
貨艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副或輪機(jī)長擔(dān)任。
在滅火方法中,隔離法是指將可燃物質(zhì)與空氣相隔離。
所有船舶的消防演習(xí)必須航行中進(jìn)行,不可以在停泊時進(jìn)行。
密集水流可直接用于撲滅液化石油氣體火災(zāi)。
操作干粉滅火器時,應(yīng)使其噴嘴對準(zhǔn)火的根部噴射。
船舶在港區(qū)動火作業(yè)的同時必須相當(dāng)?shù)氐暮J聶C(jī)構(gòu)申請。
火警信號發(fā)出后,所有船員必須在兩分鐘內(nèi)攜帶所規(guī)定的器材到達(dá)指定地點(diǎn)集合。
船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi),全體船員在緊急應(yīng)對的同時還應(yīng)及時向當(dāng)?shù)氐暮J聶C(jī)構(gòu)。
定溫型探測器廣泛應(yīng)用于溫度變化較大的場合,如:廚房、鍋爐房、烘衣室等。