A.塔式起重機(jī)
B.橋式起重機(jī)
C.門座式起重機(jī)
D.流動(dòng)式起重機(jī)
E.繩索起重機(jī)
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A.低溫環(huán)境中,為防止凍凝,加載和卸載應(yīng)快速進(jìn)行
B.開工升溫過程中,高溫管道需對(duì)管道法蘭連接螺栓進(jìn)行冷緊,在降溫過程中,低溫管道需進(jìn)行熱緊
C.壓力管道在運(yùn)行時(shí)應(yīng)盡量避免壓力和溫度的大幅波動(dòng)
D.為盡快讓壓力管道管材適應(yīng)壓力變化,開工時(shí)應(yīng)反復(fù)進(jìn)行管道開停工作
E.在交變載荷作用下,在幾何結(jié)構(gòu)不連續(xù)和焊縫附近存在應(yīng)力集中的地方,材料容易發(fā)生低周疲勞破壞
A.處于運(yùn)行中可能超壓的管道系統(tǒng)一般情況均應(yīng)設(shè)置泄壓裝置
B.工業(yè)管道中進(jìn)出裝置的可燃、易爆、有毒介質(zhì)管道應(yīng)在中間部位設(shè)置切斷閥,并在裝置內(nèi)部設(shè)“一”字盲板
C.安全阻火速度應(yīng)小于安裝位置可能達(dá)到的火焰?zhèn)鞑ニ俣?br />
D.單向阻火器安裝時(shí),應(yīng)當(dāng)將阻火側(cè)朝向潛在點(diǎn)火源
E.長(zhǎng)輸管道一般設(shè)置安全泄放裝置、熱力管道設(shè)置超壓保護(hù)裝置
A.焊口有砂眼而產(chǎn)生泄濡
B.壓力管道內(nèi)的介質(zhì)屬于高毒介質(zhì)
C.管道受壓元件因裂紋而產(chǎn)生泄漏
D.管道受壓元件因未做防腐層而產(chǎn)生泄漏
E.管道腐蝕、沖刷壁厚狀況不清
A.壓力管道的腐蝕分為內(nèi)腐蝕和外腐蝕,內(nèi)腐蝕由環(huán)境腐蝕因素引起,外腐蝕由介質(zhì)引起
B.壓力管道的沖刷磨損主要由流動(dòng)介質(zhì)引起,介質(zhì)流速越小,沖蝕越嚴(yán)重,硬度越小越嚴(yán)重,彎頭、變徑管件等地方最嚴(yán)重
C.管道開裂和產(chǎn)生裂紋是壓力管道最危險(xiǎn)的缺陷
D.焊接裂紋和應(yīng)力裂紋是管道安裝過程中產(chǎn)生的裂紋
E.腐蝕裂紋、疲勞裂紋和蠕變裂紋屬于管道使用過程中產(chǎn)生的裂紋
A.安全閥是一種由出口靜壓開啟的自動(dòng)泄壓閥門,具有重閉功能,對(duì)于有毒物質(zhì)和含膠著物質(zhì)安全閥能夠更有效的泄壓作用
B.爆破片是一種非重閉式泄壓裝置,由進(jìn)口靜壓使爆破片受壓爆破而泄放出介質(zhì),以防止容器或系統(tǒng)內(nèi)的壓力超過預(yù)定的安全值
C.爆破片與安全閥相比具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、泄壓反應(yīng)快、密封性能好、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)
D.安全閥與爆破片裝置并聯(lián)組合時(shí),安全閥的開啟壓力應(yīng)略高于爆破片的標(biāo)定爆破壓力
E.當(dāng)安全閥與爆破片串聯(lián)組合時(shí),爆破片破裂后的泄放面積應(yīng)小于安全閥的進(jìn)口面積
最新試題
反射型防碰裝置由()組成。
防墜安全器是防止吊籠墜落的機(jī)械式安全保護(hù)裝置,主要用于施工升降機(jī),其作用是()。
起重機(jī)反射型防碰裝置由()組成。
單主梁起重機(jī)起吊重物是在主梁的一側(cè)進(jìn)行,重物等對(duì)小車產(chǎn)生一個(gè)傾翻力矩,為防止在風(fēng)災(zāi)、意外沖擊、車輪破碎、檢修等情況時(shí)事故發(fā)生,這種類型的起重機(jī)應(yīng)安裝()。
索道夜間運(yùn)行時(shí),站內(nèi)及線路上應(yīng)有針對(duì)性照明,支架上電力線不允許超過()。
當(dāng)安全閥進(jìn)口和容器之間串聯(lián)安裝爆破片裝置時(shí),應(yīng)滿足的條件包括()。
下列屬于單線循環(huán)固定抱索器脈動(dòng)式索道的附加要求的是()。
《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定,露天工作于軌道上運(yùn)行的起重機(jī),均應(yīng)裝設(shè)()。
安全閥如果出現(xiàn)故障,尤其是不能開啟時(shí),有可能會(huì)造成壓力容器失效甚至爆炸的嚴(yán)重后果。下列有關(guān)安全閥故障的說法中,正確的有()。
對(duì)運(yùn)行中的壓力容器進(jìn)行的檢查主要包括工藝條件、設(shè)備狀況以及安全裝置等。其中在工藝條件方面主要檢查的內(nèi)容包括()。