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A.運費
B.運價
C.運價本
D.運量
A.IMO
B.BIMCO
C.ICS
D.CMI
A.運輸始發(fā)地至目的地之間有公布的指定商品運價
B.托運貨物的品名與有關(guān)指定商品運價的貨物品名相吻合
C.貨物計費重量滿足指定商品運價使用的最低重量要求
D.以上都不對
A.轉(zhuǎn)關(guān)貨物必須存放在海關(guān)指定的倉庫、場所
B.存放轉(zhuǎn)關(guān)貨物的倉庫、場所的負責人,必須按海關(guān)規(guī)定辦理收存、交付手續(xù)
C.未經(jīng)海關(guān)許可,轉(zhuǎn)關(guān)貨物不得開拆、改裝、調(diào)換、交付
D.轉(zhuǎn)管運輸途中,貨物發(fā)生短少、損壞、丟失,應及時向海關(guān)報告,除不可抗力原因外,還應承擔稅賦責任
A.易貨貿(mào)易
B.加工貿(mào)易
C.回購貿(mào)易
D.互購貿(mào)易
最新試題
進出口貨物報關(guān)單是指進出口貨物收發(fā)貨人或其代理人,按海關(guān)規(guī)定的格式對進出口貨物的真實情況做電子或書面申明,海關(guān)對其貨物適用海關(guān)制度而辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書。
國際物流信息溝通方式()。
航空運輸市切結(jié)構(gòu)可分為()。
航次租船下,表明船方負責裝貨費用,但不負責卸貨費的術(shù)語是()。
航空超重貨物一般是指每件超過()千克的貨物。
承運人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風險有()。
掛車可以單獨作為一個完整的運輸工具進行運輸。
一件毛重150公斤,實際價值(提單上未注明)為10000SDR的貨物,在運輸過程中落海全部滅失,承運人對此負賠償責任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定,承運人賠償限額為()。
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時到銀行議付,該提單將成為()。
影響國際物流經(jīng)濟效果不可控制的因素有()。