柴油機(jī)加載、減載時(shí)，一般從空載加載至滿負(fù)荷，或從滿負(fù)荷減載至空負(fù)荷，其時(shí)間不少于（）s。

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)接地電流在30min時(shí)間內(nèi)連續(xù)大于500mA，則主發(fā)電機(jī)功率限制為0。

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)前變速箱采用浸浴式飛濺、油霧潤(rùn)滑。

造成柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失控的原因之一：步進(jìn)電機(jī)的（）及司機(jī)控制器的電氣線路故障。

FSJ兩個(gè)線圈中電流差達(dá)到50A時(shí)，F(xiàn)SJ動(dòng)作。

主發(fā)電機(jī)電壓高于1100V時(shí)，則機(jī)車(chē)功率被限制為0。

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)主電路中，用于檢測(cè)電樞回路電流和電阻制動(dòng)勵(lì)磁電流的電流傳感器為9LH～10LH。

如果牽引電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)電流小于800A，則主發(fā)電機(jī)電壓限制在60V內(nèi)。

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)通過(guò)微機(jī)輔機(jī)板EXP控制其勵(lì)磁電流來(lái)控制其輸出電壓使之恒定為96V。

氣門(mén)橫臂是搖臂與氣門(mén)之間的（）。