下面哪個(gè)結(jié)構(gòu)不屬于（）CRH高速動車組牽引傳動系統(tǒng)的組成。

HXD3型機(jī)車制動機(jī)大閘置于制動區(qū)時(shí)閘缸不上閘的原因之一是（）

視頻監(jiān)控子系統(tǒng)新產(chǎn)品在進(jìn)行裝車考核時(shí)，投入考核的樣品數(shù)量一般應(yīng)不少于（）

HXD3機(jī)車輔助變壓器柜是一個(gè)薄板柜，每臺機(jī)車（）個(gè)。

HXD3型機(jī)車制動機(jī)當(dāng)列車管減壓速度大于（）時(shí)，機(jī)車制動機(jī)產(chǎn)生緊急制動。

各機(jī)務(wù)段（）對6A系統(tǒng)運(yùn)用、質(zhì)量及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲分析情況進(jìn)行分析、總結(jié)。

HXD3型機(jī)車制動機(jī)后備制動有（）個(gè)操作位置。

HXD3型機(jī)車制動機(jī)根據(jù)停放制動缸的所需緩解壓力，停放制動調(diào)壓閥整定值為550kPa，停放制動壓力開關(guān)整定值為（）kPa。

6A系統(tǒng)管理工作貫徹“分級管理、逐級負(fù)責(zé)、（）”的原則。

電氣化鐵路接觸網(wǎng)正常供電的電壓為（）